تاتا آیریس؛ مقایسه خودرو ۱۰ هزار دلاری هندی با ماشین‌های ایرانی

صنعت خودرو در کشورهای در حال توسعه همواره آینه‌ای تمام‌نما از سیاست‌های اقتصادی، سطح رقابت و اولویت‌های مهندسی آن کشورهاست. در حالی که مشتری ایرانی دهه‌هاست با خودروهایی بر پایه پلتفرم‌های دهه‌های ۸۰ و ۹۰ میلادی، با ایمنی ضعیف و تکنولوژی قدیمی سر می‌کند و برای خرید آنها ناچار به پرداخت ارقامی نجومی است، سایر بازارهای نوظهور مانند هندوستان مسیری کاملا متضاد را در پیش گرفته‌اند. بازار خودروی هند که به شدت قیمت‌محور، متراکم و رقابتی است، خودروسازان را وادار کرده تا آخرین استانداردهای ایمنی و به‌روزترین تکنولوژی‌های رفاهی را در قالب محصولاتی اقتصادی و با قیمتی به‌شدت ارزان به مشتریان عرضه کنند.