سوختهای فسیلی ترکیبی از اتمهای هیدروژن و کربن هستند که در طی یک فرایند احتراق، انرژی خود را آزاد میکنند. در هر حالتی خصوصاً اگر کیفیت سوخت پایین باشد و یا به هر دلیلی یک سوختوساز ناقص داشته باشیم، شاهد تشکیل دوده و کربنهای نسوخته در سیلندر خواهیم بود. اتفاقی که بههیچوجه نادر نیست و بعد از برداشتن سرسیلندر پیشرانهها میتوان این قضیه را فهمید. اما کربنهایی که روی برخی از قسمتهای موتور مثل تاج پیستون یا سوپاپها مینشینند به مرور باعث یک سری مشکلات میشوند و به همین خاطر هم توصیه میشود تا اگر شدت کربنهای انباشته شده زیاد است، عملیات کربنزدایی خودرو را انجام دهیم.
کربنزدایی خودرو چیست؟ روشها، مزایا و معایب
بدون دیدگاه
بدون دیدگاه

