تفاوت کمک فنر گازی و روغنی چیست؟

کمک فنر یا ضربه‌گیر در واقع قطعه‌ای است که معمولاً در کنار فنر در سیستم تعلیق استفاده می‌شود و کارکرد آن هم جلوگیری از بروز ارتعاشات در سیستم فنربندی خودرو بعد از عبور از یک ناهمواری است. این قطعه به خاطر سیستم کاری خاص خود، از بالا و پایین‌رفتن ادامه‌دار خودرو بعد از عبور از یک ناهمواری جلوگیری کرده و به عبارتی ارتعاش را در خود میرا می‌کند. کمک فنر انواع مختلفی دارد که در بسیاری از خودرو ها با دو نوع گازی و روغنی (هیدرولیک) آن روبرو هستیم. برای نگهداری از خودرو لازم است تفاوت کمک فنر گازی و روغنی را بدانید و با مزایا و معایب و عملکرد هر کدام آشنا باشید.