به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بازار روغن موتور در یک سال گذشته با افزایش شدید قیمت، کمبود عرضه و فاصله قابل‌توجه میان نرخ کارخانه و بازار مواجه شده است؛ به‌طوری‌که قیمت برخی محصولات چهارلیتری در فاصله مهر ۱۴۰۴ تا آبان ۱۴۰۵ بیش از هشت برابر شده است.
بررسی قیمت سه نمونه روغن موتور نشان می‌دهد محصولی که مهر سال گذشته حدود ۷۸۹ هزار تومان قیمت داشت، در آبان امسال به حدود ۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسیده است. دو نمونه دیگر نیز از ۵۸۱ و ۵۲۰ هزار تومان به ترتیب به ۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش قیمت داشته‌اند. این ارقام به معنای رشد ۵۸۵، ۷۲۶ و ۷۶۵ درصدی قیمت این محصولات است.
افزایش قیمت روغن موتور مستقیماً هزینه نگهداری خودرو را بالا برده است. برای نمونه، هزینه تعویض روغن یک پژو ۲۰۶ با موتور TU۵، با احتساب چهار لیتر روغن، فیلتر و دستمزد تعویض، در آبان امسال به حدود ۵ میلیون و ۱۷۵ تا ۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسیده است.
در مقابل، تولیدکنندگان از رفع موانع تأمین مواد اولیه و ثبات قیمت کارخانه‌ای صحبت می‌کنند. رئیس انجمن پالایشگاه‌های روغن‌سازی ایران نیز معتقد است کاهش عرضه در ماه‌های گذشته زمینه فعالیت سوداگران و افزایش چندبرابری قیمت در بازار را فراهم کرده است.
از سوی دیگر، آمار اعلام‌شده درباره ظرفیت تولید نشان می‌دهد چهار پالایشگاه تولید روغن پایه کشور ظرفیت سالانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن دارند؛ درحالی‌که نیاز سالانه کشور حدود ۸۰۰ هزار تن برآورد شده است. با این حال، ظرفیت اسمی تولید الزاماً به معنای تولید واقعی و عرضه مستمر در بازار نیست.
در همین شرایط، طرح توزیع مستقیم روغن موتور با نرخ مصوب در مناطق ۲۲گانه تهران آغاز شده است. عرضه در مراکز تعیین‌شده و کاهش نقش واسطه‌ها از اهداف این طرح عنوان شده، اما میزان موفقیت آن به استمرار تأمین کالا و دسترسی واقعی مصرف‌کنندگان بستگی دارد.
تازه‌ترین تحول نیز تصمیم ستاد تنظیم بازار برای خروج روغن موتور خودروهای سبک از قیمت‌گذاری دستوری تا پایان سال است؛ تصمیمی که می‌تواند مسیر تازه‌ای برای بازار ایجاد کند، اما نگرانی درباره افزایش بیشتر قیمت مصرف‌کننده را نیز به همراه دارد.
جزئیات بیشتر درباره افزایش قیمت روغن موتور، دلایل گرانی، وضعیت تولید و تصمیمات جدید تنظیم بازار را در لینک زیر بخوانید.
۲۲۳۲۲۴
