فرارو– در چند سال گذشته، اگر خبر ورود خودروی جدیدی به بازار ایران می‌آمد یا کاملا چینی بود یا در کشور چین مونتاژ می‌شد. حتی اگر خودرویی با نشان فرانسوی یا کره‌ای هم در خیابان‌ها دیده می‌شد، در فرانسه یا کره تولید نشده بود و محصول همکاری با یک شرکت چینی به حساب می‌آمد. این روزها اما خبرهایی از ورود خودرو با مبدا اروپا یا کره جنوبی به گوشی می‌رسد؛ از اوپل موکا و گرندلند گرفته تا لندروور دیفندر، رنج‌روور اسپرت، کیا K۵ و حتی مرسدس بنز S۵۸۰.
