در این مقاله اجرت و هزینه تعویض تسمه تایم و تسمه دینام انواع خودروهای پرفروش بازار در سال ۱۴۰۳ را بر اساس نرخ‌های اعلامی اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران خدمت شما عزیزان ارائه می‌کنیم.
همان‌طور که مطلع هستید تسمه تایم و دینام جزو مهم‌ترین اجزای بکار رفته در خودروهای درون‌سوز هستند که خرابی آن‌ها مشکلات و هزینه‌های زیادی را به مالکان وسایل نقلیه تحمیل خواهد کرد. در این مقاله اجرت و هزینه تعویض تسمه تایم و دینام خودروها را ارائه کرده‌ایم.
هزینه و اجرت تعویض تسمه تایم و دینام
هزینه و اجرت تعویض تسمه تایم و دینام انواع خودرو در سال ۱۴۰۳ بر اساس نرخ‌های اعلامی اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران به شرح زیر است:
| نام خودرو | هزینه و اجرت تعویض تسمه تایم (ریال) | هزینه و اجرت تعویض تسمه دینام (ریال) |
| پراید | ۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ |
| پراید دوگانه | ۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ |
| پراید یورو ۴ | ۵,۷۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ |
| تیبا بنزینی | ۵,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
| تیبا دوگانه‌سوز | ۵,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
| ساینا دنده‌ای | ۷,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ |
| ساینا اتوماتیک | ۷,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ |
| کوییک دنده‌ای | ۷,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ |
| کوییک اتوماتیک | ۸,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
| تندر ۹۰ | ۱۰,۲۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ |
| تندر ۹۰ اتوماتیک | ۱۰,۲۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ |
| ساندرو دنده‌ای | ۹,۶۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ |
| ساندرو اتوماتیک | ۱۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۳,۴۰۰,۰۰۰ |
| مگان دنده‌ای | ۱۳,۶۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ |
| مگان اتوماتیک | ۱۳,۶۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۱ و ۲ و ۳ | ۴,۲۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۶,۶۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۴ و ۶ | ۶,۶۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۶,۶۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۶,۶۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس ساده | ۴,۸۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس دوگانه‌سوز | ۴,۸۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس ELX | ۹,۹۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| سمند | ۴,۲۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ |
| سمند دوگانه | ۴,۸۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ |
| سمند EF7 | ۹,۲۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
| رانا | ۶,۶۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ |
| دنا | ۹,۲۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده‌ای توربو | ۹,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۹,۲۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | ۹,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
| تندر وانت | ۱۰,۲۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ |
| وانت آریسان | – | ۱,۵۰۰,۰۰۰ |
| پیکان وانت | – | ۱,۵۰۰,۰۰۰ |
تسمه تایم چیست و چه کاربردی دارد؟
تسمه تایم یک تسمه از جنس پلاستیک است که میل‌لنگ و میل بادامک را به یکدیگر متصل می‌کند. طول تسمه می‌تواند رابطه زمانی مشخصی میان این دو جزء ایجاد کرده و به‌گونه‌ای تنظیم شود که سرانجام حرکت آن باعث به حرکت درآمدن سوپاپ‌ها در زمان‌های مشخص می‌شود. پس وظیفه این تسمه تنظیم زمان صحیح باز و بسته شدن سوپاپ‌های موتور است. جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره این قطعه مهم می‌توانید مقاله مربوط به آن را مطالعه بفرمایید.
در همین زمینه بخوانید:
تسمه دینام چیست و چه کاربردی دارد؟
دینام یا آلترناتور در خودرو وظیفه مهم شارژ باتری را هنگام کارکرد پیشرانه بر عهده دارد و برای انجام این کار وجود قطعات مختلف از جمله تسمه آن ضروری خواهد بود. از این تسمه گاهی اوقات با نام تسمه پروانه نیز نام برده می‌شود. بدون وجود دینام باتری کار نخواهد کرد و اگر اندکی با بخش فنی خودرو آشنا باشید حتماً می‌دانید که این تسمه چه نقش مهمی در این فرایند ایفا می‌کند. دینام با شارژ باتری باعث کارکرد سیستم‌های برقی خودرو می‌شود و بدون وجود آن خودرو فقط به باتری متکی خواهد بود و اگرچه باتری تا چند ساعت می‌تواند برق موردنیاز وسیله نقلیه را تأمین کند اما پس از گذشت مدت‌زمان مشخص باتری خالی خواهد شد و شما نیازمند شارژ آن خواهید بود. با روشن بودن پیشرانه دینام نیز کار می‌کند. البته دینام جهت حفظ کارایی خود نیازمند تسمه دینام خواهد بود. این حلقه طویل و لاستیکی به دور یک یا چند پولی بسته می‌شود تا دینام را بچرخاند و باعث شارژ باتری شود.
