بجویبجویبجوی
  • صفحه اصلی
  • محتوا
  • جستجو
  • نشان ها
  • دسته بندی ها
    • خبری
    • فناوری
    • ورزش
    • فیلم و سینما
    • اقتصادی
    • بازی رایانه ای
    • مجلات اینترنتی
    • سفر و گردشگری
    • خودرو
    • مذهبی
    • مادر و کودک
    • معماری و چیدمان
    • زیبایی و سلامت
    • کاریابی
    • منابع خارجی
    • ویدئو
جستجو
صفحات تخصصی
  • آخرین نتایج ورزشی
  • بورس و اوراق بهادار
  • صفحات روزنامه ها
  • قیمت ارز و فلزات گران بها
سایر
  • دسته بندی ها
  • منابع
  • ارتباط با ما
  • حریم خصوصی
در ما بجوی او را ، در او بجوی ما را
خواندن: پیشنهادی برای اصلاح ناترازی قانون برنامه هفتم
به اشتراک بگذارید
تغییر اندازه فونتآآ
بجویبجوی
تغییر اندازه فونتآآ
  • خبری
  • ورزش
  • فناوری
  • مذهبی
  • معماری و چیدمان
  • زیبایی و سلامت
  • اقتصادی
  • بازی رایانه ای
  • خودرو
  • سفر و گردشگری
  • فیلم و سینما
  • مادر و کودک
  • مجلات اینترنتی
  • کاریابی
  • منابع خارجی
  • ویدئو
جستجو
  • صفحه اصلی
  • محتوا
  • جستجو
  • نشان ها
  • دسته بندی ها
    • معماری و چیدمان
    • منابع خارجی
    • زیبایی و سلامت
    • فناوری
    • ورزش
    • مجلات اینترنتی
    • اقتصادی
    • خودرو
    • مذهبی
    • خبری
    • سفر و گردشگری
    • بازی رایانه ای
    • کاریابی
    • مادر و کودک
    • فیلم و سینما
    • منابع خارجی
    • ویدئو
ما را دنبال کنید
در ما بجوی او را ، در او بجوی ما را
بجوی > خبری > پیشنهادی برای اصلاح ناترازی قانون برنامه هفتم
خبری

پیشنهادی برای اصلاح ناترازی قانون برنامه هفتم

آخرین به روز رسانی: سه‌شنبه 20 مرداد 1405 06:02
خبرآنلاین
به اشتراک بگذارید
7 دقیقه مطالعه
پیشنهادی برای اصلاح ناترازی قانون برنامه هفتم
اشتراک گذاری

با نگاهم به این خبر ، احساس میکنم فرصتی پیش آمده که نظر خودم را برای اصلاح بخشی از قانون برنامه هفتم توسعه و اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو  برای جناب آقای دکتر قالیباف بنویسم. 

موضوعی که می‌خواهم به آن بپردازم مربوط است به اصلاح فصل دهم، ماده ۴۷، جدول شماره ۱۱ (صفحه ۱۰۱) با موضوع خودروهای فرسوده است و اصلاح تبصره های ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو است که با اصلاح آن ها حداقل سالی حدود چند میلیارد دلار صرفه جویی خواهد داشت و این صرفه جویی مستقیما به کاهش ناترازی بودجه و کاهش تورم کمک مینماید.

آمارها را با دقت بررسی کنیم:

•        کل ناوگان خودرو و موتورسیکلت کشور: حدود ۳۷ میلیون دستگاه

•        تعداد خودروهای فرسوده: حدود ۱۵ میلیون دستگاه (شامل ۷ میلیون خودروی سواری + ۸ میلیون موتورسیکلت)

طبق گزارش شرکت ملی پخش و پالایش:

•        مصرف روزانه سوخت: ۱۳۰ میلیون لیتر

•        سهم قاچاق سوخت: ۲۵ میلیون لیتر

•        مصرف ناوگان سالم: ۶۰ میلیون لیتر

•        مازاد مصرف ناوگان فرسوده: ۴۵ میلیون لیتر در روز

حالا این عدد را به سال و دلار تبدیل کنیم:

برای مصرف تعداد ۱۵ میلیون دستگاه خودروها و موتورسیکلت های فرسوده به مقدار ۴۵ میلیون لیتر در روز و برای یک سال ۳۶۵ روز حدودا ۱۶٫۴ میلیارد لیتر مصرف داریم به قیمت جهانی سوخت (حدود حداقل ۰٫۶ و بالاتر)، که به عدد  سالانه حداقل حدود ۱۰ میلیارد دلار هدر رفت سوخت میرسیم و در ادامه چیزی هم حدود ۵ میلیارد دلار عوارض ناشی از آلایندگی محیط زیست و مخاطرات سلامت داریم که جمعا به حدود ۱۵ میلیارد دلار میرسند. (طبق گزارشات منتشر شده در سال ۱۴۰۳ تعداد مرگ و میر ناشی از آلایندگی هوا به عدد ۳۵۰۰۰ نفر رسید) . ۱۵ میلیار دلار معادل ۲۲۵۰ همت زیان ؟؟ 

مشکل اصلی کجاست؟

قانون فعلی فقط ناترازی برنامه هفتم که اجازه اسقاط ۵۰۰ هزار دستگاه در سال را می‌دهد، در حالی که سالانه حدود ۱ میلیون دستگاه به جمعیت خودروهای فرسوده اضافه می‌شود از یک طرف و از طرف دیگر ناترازی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و آیین نامه اجرایی آن است که خلاصه آن میگوید در ازای تولید ۱۰ دستگاه خودرو نو در مقابل فقط تعداد ۱ (یک) دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج و اسقاط میشود.

این یعنی هر کاری بکنید، کفه ترازو به نفع تعارض منافع و تحمیل زیان به اقتصاد ملی و اقتصاد خانوار و نا امن سازی سفرهای مردم است .

شما به آمار ها نگاه کنید 

مطابق آمارها و درصورتیکه بشود که فعلا نشده ، اما بشود سالانه تعداد ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج شود باز هم مطابق آمارها حدودا ۵۰۰ دستگاه خودرو به ناوگان خودرویی فرسوده و به بیش از این عدد به ناوگان فرسوده موتورسیکلتی کشور اضافه میشود و با همین فرمان جلو برویم باد انتظار داشته باشیم ناوگان فرسوده کشور از عدد ۱۵ میلیون در سال ۱۴۰۴ به عدد بیش از ۲۰ میلیون در سال ۱۴۱۰ برسد و زیان مالی تحمیلی هم از عدد ۱۵ میلیارد دلار به عدد ۲۵ میلیارد دلار نزدیک بشود و مرگ و میر هم حتما بالاتر از عدد ثبت شده در سال ۱۴۰۳ خواهد بود.

به عبارت ساده تر با اجرای همین قانون، هر سال ۵۰۰ هزار دستگاه به حجم فرسوده‌ها افزوده می‌شود و ما هر روز از هدف خدمت و رفاه و ایمنی مردن عقب‌تر می‌رویم.

پس این قانون نه ‌تنها مشکل را حل نمی‌کند، بلکه به نوعی زمینه‌ ساز تداوم بحران است.

سؤال اینجاست: منافع این قانون غلط برای کیست؟

قطعاً به نفع مردم نیست. شاید به سود تعارض‌های منافع و دشمنان کشور باشد که دوست دارند منابع ملی هدر برود و مردم با ناامنی و آلودگی دست‌وپنجه نرم کنند باشد . اما این قانون منافعی برای مردم و حتی نظام ندارد .

پیشنهادی خدمت شما می نویسم ان شاءالله که به آن توجه شود :

آقای دکتر قالیباف

چه اشکالی دارد که دولت کاری به کار تامین ارز و خودرو و قطعات و چیزهای دیگر نداشته باشد و بگذارد مردم مطابق قوانین و استانداردها و تحت نظارت حاکمیت وارد میدان شوند و خودشان در نوسازی و خدمات نوسازی ناوگان خودرویی و موتورسیکلتی مشارکت کنند و کارشان را بکنند و مالیاتشان را بدهند؟

دولت بهتر است مثل سایر کشورها ناظر و تسهیل‌گر و در حل اختلاف مشکل گشا باشد، نه مانع ساز.

اگر قانون اصلاح شود و اسقاط به حداقل یک میلیون دستگاه در سال برسد، علاوه بر صرفه‌جویی ارزی عظیم، گامی بزرگ برای رفع ناترازی بودجه، کاهش تورم و بهبود کیفیت هوای شهرها و کمک به سلامت و ایمنی سفرهای شهروندان برداشته می‌شود.

جناب آقای قالیباف ، ایران خانه ی ماست.

من و شما و همه ی ایرانیان در این خانه بدنیا آمدیم و بزرگ شدیم و در کنار هم زندگی می‌کنیم و در همه امور با هم سهیم و شریک هستیم و در همین جا میمیریم و فرزندان ما زندگی را ادامه میدهند  

بهره مندی از امنیت و اطمینان و اقتصاد و هوا و سلامت و آموزش و رفاه و ……. سهم و حق همه ما است و به همین دلیل از نظر عقل و وجدان، نمی‌توانیم نسبت به امور مضر در خانه ی خود بی‌تفاوت باشیم.

از شما که قبول مسئولیت کرده‌اید، انتظار داریم در این مسئولیت مچ‌ بی قانونی و بی نظمی و بد قانونی و تعارض منافع را بگیرید و از ما کمک بخواهید تا  به‌دنبال راه‌حل باشیم.

جناب آقای دکتر قالیباف عزیز

گفتن همین نکات کمک میکند که بهتر شویم. حتی به اندازه یک جمله ساده ، اما اثر گذار.

امام علی علیه السلام در مورد وطن و ساختن وطن میفرماید:  عَمُرَتِ البُلدانُ بِحُبِّ الأوطانِ .کشورها با میهن دوستی آباد شده اند

ما روی شما حساب ویژه‌ای باز کرده‌ایم و امیدوارم این بازنگری، به‌روز رسانی به‌جا باشد و نتیجۀ آن، خدمت به مردم با شعار  «حُبُّ الحُسَیْنِ (عَلَیْهِ السَّلَامُ) یَجْمَعُنَا عَلَی خِدْمَهِ النَّاسِ»  و کسب رضای خداوند باشد.



برای مشاهده منبع محتوا اینجا کلیک کنید 

برچسب ها:خبر
این مقاله را به اشتراک بگذارید
فیس بوک پینترست واتساپ واتساپ لینکدین تلگرام لینک را کپی کنید چاپ کنید
مقاله قبلی فیلم/ روایت شهید موسوی از خنده‌هایی که هیچ وقت قطع نمی‌شد فیلم/ روایت شهید موسوی از خنده‌هایی که هیچ وقت قطع نمی‌شد
مقاله بعدی عکس: از فراز ویرانه‌های اسپوکین عکس: از فراز ویرانه‌های اسپوکین
بدون دیدگاه بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

انسان بودن خود را ثابت کنید: 8   +   1   =  

برچسب ها

English game IT اخبار ارز دیجیتال استخدام اقتصاد انیمیشن بازی بازی کامپوتری بیماری تور تکنولوژی خبر خودرو درمان دیجیتال دین زیبایی سبک زندگی سریال سفر سلامت سلامتی علمی فناوری فوتبال فیلم مادر ماشین محتوا اینترنتی مذهب معماری موتور موفقیت نوزاد هنر ورزش ورزشی چهره ها چیدمان کاریابی کشتی کودک گردشگری

ما را دنبال کنید

Xدنبال کنید
اینستاگرامدنبال کنید
Tiktokدنبال کنید
تلگرامدنبال کنید

موارد مرتبط

تأکید فرماندار سنندج بر نقش آموزش‌های فنی و حرفه‌ای در اشتغال جوانان
خبری

تأکید فرماندار سنندج بر نقش آموزش‌های فنی و حرفه‌ای در اشتغال جوانان

سه‌شنبه 20 مرداد 1405
فیلم/ مهدی تاج از پاداش قلعه نویی رونمایی کرد
خبری

فیلم/ مهدی تاج از پاداش قلعه نویی رونمایی کرد

سه‌شنبه 20 مرداد 1405
عراقچی: ترامپ طی ۲۰ روز از «تسلیم بدون قید و شرط» به التماس برای مذاکره رسید
خبری

عراقچی: ترامپ طی ۲۰ روز از «تسلیم بدون قید و شرط» به التماس برای مذاکره رسید

سه‌شنبه 20 مرداد 1405
دکل‌های مخابراتی پایتخت به نام شهرداری و به کام اپراتورهاست
خبری

دکل‌های مخابراتی پایتخت به نام شهرداری و به کام اپراتورهاست

سه‌شنبه 20 مرداد 1405
نمایش بیشتر

درباره ما

بجوی با جستجو در منابع وب فارسی محتوا متنوع برای شما جمع آوری کرده و در زمان شما صرفه جویی می کند. شما در بجوی می توانید محتوا جدیدترین منابع مورد علاقه خود را مشاهده و سپس در منبع اصلی دنبال کنید.کلیه محتوا نمایش داده شده توسط منابع جستجو تولید شده و بجوی هیچ گونه مسئولیتی در قبال محتوا تولید شده ندارد.

دسته بندی های پر بازدید

  • خبری
  • ورزش
  • فناوری
  • مجلات اینترنتی
  • اقتصادی
  • خودرو

دسترسی سریع

  • قیمت ارز و فلزات گران بها
  • آخرین نتایج ورزشی
  • بورس و اوراق بهادار
  • صفحات روزنامه ها
  • دسته بندی ها
  • منابع

بجویبجوی
ما را دنبال کنید
© 1405 تمامی حقوق برای بجوی محفوظ است.
  • حفظ حریم خصوصی
  • ارتباط با ما